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2012年，市场份额不断萎缩的新飞因爆发了第一次危机而停产，在当地政府与大股东协商斡旋之后，又复产；2013年，新飞再次停产；2017年11月，第三次停产；本来传出消息说新飞将于2018年2月再次复产，但各方还是失去了耐心，大股东可能是觉得真没戏了，不愿意继续投钱，决定止损，于是新飞走到了“破产重整”这一步。
聚合支付起步于2014年，爆发于2017年。对于快速成长的线下商户来说，需要集中多种场景、多种支付方式，以满足客户需求，“聚合”成为大势所趋。苏宁金融研究院高级研究员黄大智对《证券日报》记者表示，由于微信支付宝两大巨头“互不兼容”，同时银联云闪付、以及银行的入局移动支付，能够聚合所有支付通道的模式逐渐被商家和消费者广为接受。相较于其他的支付方式，聚合支付最大的优势在于其兼容性和流量特征。
来不及谴责狠心的父母，该医院新生儿科医护人员立即投入到了紧张的抢救中。吸氮、给氧、保温……当日晚上6时许，在医护人员的努力下，这名女婴的血氧饱和度上升到了98%，心率每分钟达到了135次，体温回到了37.3度，氧气罩下原来紫绀的小嘴变成了粉红色，女婴的生命体征逐步转向正常。
据韩联社4月9日消息，韩国大检察厅的统计数据显示，涉大麻、毒品、精神药品的违法人员2013年为9764人，2017年为14123人，2018年为12613人。2018年虽同比减少10%，但单看毒品犯罪，2017年为1475人，2018年为1467人，相差无几。
车多多CEO郑伟也提出，在二手车领域，对全业务流程进行数字化升级显得十分重要。在现阶段，二手车市场的特点是中小车商，尤其夫妻店依然占大多数，因此对于业务数字化管理的渴求也十分强烈。天易科技CEO刘杰举例称，通过和广西某银行做信用落地，帮助银行到C端落地，让客户使用产品的同时，降低风控成本，且提到了关于未来95后和00后的安全出行、信用出行模型，建立增加B对C的透传，实现C对B的粘度。此外在商用车领域，打造运力整控系统，延伸评估还贷能力。
嵇少峰在文中提出了目前小微信贷存在的危机，并对政策持续性、贷款投向等提出了自己的看法，进而给出了详细的政策建议。“文中所述实在不容忽视。”在一个金融行业微信群里，这篇文章成为讨论的焦点话题。很多人说，这是一个有勇气的文章。不过在接受经济观察报记者采访时，嵇少峰始终强调，他支持政府出台的政策，而且在文章中并没有否定政策的努力，“（对于支持小微企业融资）一定是要下猛药的，没有政策扭转不过来。但是做过之后，长期政策不跟上，会退潮。”
