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他的逻辑是，目前一些不够专业的运营方，在与业主签约的时候，并没有约定三方风险，当市场下行，长租公寓的房源空置率也随之提升，大部分运营商不懂在条款里面约定风险承担条例，面对资金问题的出现就会很被动。早在2018年，青客公寓在一份关于企业倒闭处置的预案中提到：“长租公寓企业虽未直接出现各类法律意义上的倒闭、破产情况，但因退租、退押金超过一定比例，以及各类金融机构停止放贷等，可能导致长租公寓企业倒闭、破产情况出现。”因此，运营方在签约过程中有必要与业主、租客约定风险责任承担。

总的来说，发展集成电路产业，要有长期的思想准备和投入，不能指望短短几年就获得回报，真正把集成电路产业发展起来，恐怕还要一二十年的时间，我们要有决心，也要有定力，要把行业“短板”补齐，踏踏实实坚持做下去。（采访整理：赵竞凡）倪光南，1939年生，浙江镇海人，中科院计算所研究员。1961年毕业于南京工学院（现东南大学），首创在汉字输入中应用联想功能，中科院计算所公司（联想前身）和联想集团首任总工程师，主持开发了联想式汉字系统、联想系列微型机，分别于1988和1992年获得国家科技进步一等奖，联想集团即以联想式汉字系统起家并由此而得名。此后，一直致力于发展自主可控的信息核心技术和产业，1994年被遴选为首批中国工程院院士，2011年和2015年分别获得中国中文信息学会和中国计算机学会终身成就奖。

此后，蔡崇信间接向港交所喊话，“若港交所最后反悔，我们一定考虑香港上市。”但是，坚持“同股同权”的港交所，最终拒绝了阿里的上市申请。但彼时的香港显然并不认为自己错过了什么。港交所总裁李小加在阿里上市后回应：“为阿里巴巴祝福，也同时为香港感到自豪”，“因为我们坚持了香港法治社会的原则。我们不会为短期利益，而牺牲长远利益 ”。

阿里Ali OS是阿里为物联网全新推出的操作系统，Ali OS的重心更多地向汽车倾斜。Ali OS的技术架构主要有三层：核心层的操作系统、中层的云端一体化架构和外层的轻服务，通过阿里云计算让系统实现更智能和更精准的服务。阿里和上汽合作推出的斑马系统正是Ali OS落地的典型，目前神龙汽车和福特也成为了Ali OS的合作伙伴。

昨日下午，拼多多就商家的维权做出了回应，称在13日就到公司聚集的14名问题商家中，7家存在售假情况，6家存在商品描述不符情况，1家存在虚假发货情况。相关事实已经平台初审、复核程序核查，证据确实。在官方声明中，拼多多表达了对假货治理的决心。但如何实现这种决心，还需要更合理的方式。

因此，对于智能汽车来说，车厂、车主、网络运营商、系统提供商、应用提供商和硬件提供商，任何一个角色的缺位都是影响效果的。特斯拉利用OTA方式解决了车载信息娱乐系统中存在的很多问题，这给传统车企打开了一扇新的大门。比如：迭代速度，自动驾驶，车载终端等。通过前装产品与车辆的配合。车厂、端到端解决方案的供应商，其它行业横纵的供应商的共同努力，车载信息娱乐系统用户体验将会更加流畅。网络电台、远程车况诊断、智能车载导航、电台、语音、手势识别等，都是需要考虑的。