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联通电信正探索合并？双方回应：尚未接到任何通知GMSA在说明中称，GSMA正在与相关媒体沟通，寻求解决方法，避免失实信息继续传播。以下为GSMA有关电信联通报道说明全文：关于一些媒体对GSMA会长有关中国电信、中国联通合并言论的报道说明2019年5月27日，原载于海外媒体有关GSMA高层访谈的文章内容有偏差，加上有媒体在翻译文章时未能准确解读，因此在业界和公众之间造成一定误解，GSMA大中华区特作如下说明：

“美元的世界一直处于外汇压力下。我们应该把各国从外汇压力中解救出来，黄金在历史上从未成为压迫工具，”他补充道。事实上从美国运出黄金的潮流从2012年就开始了，委内瑞拉宣布将160吨黄金运回本国。德国央行要求运回300吨黄金，而美联储（FED）这需要7年才能完成。荷兰也运回了122.5吨黄金。

此次司法解释的重点和亮点在于，明确了六种操纵证券、期货市场的其他行为。第一项是“蛊惑交易操纵”；第二项是“抢帽子交易操纵”，也就是利用“黑嘴”荐股操纵；第三项是“重大事件操纵”，主要是指“编故事、画大饼”的操纵行为；第四项是“利用信息优势操纵”；第五项是“恍骗交易操纵”（也称虚假申报操纵）；第六项是“跨期、现货市场操纵”。此外，还明确了“自己实际控制的账户”认定依据，明确了“情节严重”和“情节特别严重”的认定标准。

在圈内人士看来，科创板的初衷是弥补已有的资本制度的短板，满足更多元的创新主体的上市融资需求，以更好的机制吸引境外上市的优秀企业回归境内资本市场。“如今科创板再次承载‘中国纳斯达克’愿景，要避免重蹈覆辙，希望它在审核、退市等方面都能有更市场化和灵活的状态。”元禾辰坤主管合伙人徐清向《国际金融报》记者坦言，“从受理企业的反馈意见来看，科创板目前离真正的注册制还是有点距离。科创板可以成为证券市场的‘特区 ’，借鉴纳斯达克机制，真正做到有容乃大，让有竞争力的企业获得充分的自由竞争市场，不要让国内优秀企业‘离家出走’。”

所以，顺风车于滴滴的意义，营收不是最重要的，但它在滴滴出行的产业链条上又是不可或缺的一环。程维要打造的是全球最大的一站式出行平台。在成立的第一个五年里，滴滴服务了中国将近5亿的用户，2100万的车主。程维曾公开表示，希望在未来10年，滴滴能够成为全球最大的出行平台，在全球范围内服务20亿用户。

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