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这是一座只争朝夕、赶超自我的城市。3个月后，特斯拉Model3电动汽车将从临港驶出，入驻全国特斯拉直营门店，向全球展示了“临港速度”。作为我国汽车业放开外资股比限制后的首个外商独资整车制造项目，特斯拉上海超级工厂自今年1月奠基，到新车量产下线上市，用时不到一年。

蚂蚁金服“反哺”的背后，支付宝的用户规模仍在提升。财报显示，目前，支付宝及其本地电子钱包合作伙伴在全球拥有超过10亿的活跃用户。对于用户量保持增长的原因，蚂蚁金服方面向记者透露，在整体互联网用户增速放缓的背景下，过去一年，支付宝在线下支付、交通出行、民生服务以及海外市场等持续进行战略投入，有效拉动了支付宝用户量的逆势增长。“除了全球用户突破10亿，支付宝用户的黏性也显著提升，70%以上的用户使用支付宝APP三种以上的服务。”

企业负责人表示，这样的姿态让他悬着的心落了地，目前沈阳、辽阳的欠款已偿还，但还有一些城市仍未还上，并以种种借口拖延还款。该企业至今仍被某市政府拖欠5720万元工程款，每次催要，对方都以在进行审计决算为由拖延。“我得罪不起啊！”陕西西安凌云信息科技有限公司相关负责人刘国振无奈地说。他的公司长期与中国电信西安分公司开展便民缴费及其他相关业务的合作。2019年1月双方因结算方式出现意见分歧，电信西安分公司单方面解除了合作，已产生的数百万元费用也不再予以结算。

责任编辑：李思阳“断腕”无人驾驶，能拯救苹果的内忧外困吗？来源：钛媒体苹果可能要放弃无人驾驶项目了。上周，有外媒报道，根据投资研究公司Lynx Equity Strategies的股票策略分析师贾哈拉·尼萨（Jahanara Nissar）和拉杰库马尔（KC Rajkumar）发布的报告，苹果正在缩减自动驾驶汽车项目的规模，甚至考虑彻底结束该项目。

上海华信成“雷区”5月21日晚间，上海华信公告称，公司未能按期偿付“17沪华信SCP002”本金及利息合计20.89亿元。由此，此前市场担忧的上海华信本期超短期融资券违约风险，已经由“预期”正式变为现实。值得注意的是，尽管本期未能按期偿付的超短融目前并没有持有人信息显示有私募机构投资，但在上海华信偿债能力已严重不足的背景下，公司旗下近300亿的存量债券中，可能有多家私募基金会“踩雷”。

责任编辑：陈合群野村发表研究报告预期，新秀丽今年下半年的销售及利润率或许未能达到公司目标，估计第三季业绩可能令人失望，新秀丽2019年将继续面对逆境，因此将其投资评级由“买入”调低至“中性”，目标价为23.5元。野村报告指出，美元强势将影响新秀丽北美销情，预料下半年北美销售增长将放缓至低单位数，同时内地销售亦会受到疲弱的销售气氛及批发商不愿入货所影响，估计内地下半年销售只能持平，野村已将新秀丽以美元计算的销售增长预测由原来的12.5%调低至11.3%。